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什么因素让中国车可以打败日本车
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摘要:什么因素让中国车可以打败日本车 谈到日系汽车,性价比高,节油恪守,唱功出众可谓交口称赞,皮相细腻高雅,操纵屈从好深受人们的青眼。日系汽车在中国,在环球市场中占有一席
什么因素让中国车可以打败日本车
谈到日系汽车,性价比高,节油恪守,唱功出众可谓交口称赞,皮相细腻高雅,操纵屈从好深受人们的青眼。日系汽车在中国,在环球市场中占有一席之地。日系第一品牌为丰田,本田,日造,斯巴鲁,马自达,三菱,铃木等。相较于日系车八九十年的品牌发展史,五六十年的突起史,中国自主品牌汽车二三十年的发展史只能算是一个起步阶段。不过,日系车也并非没有紧急求救。尤其是近几年,中国经济飞速发展,人们买车不再只是出于性价比的考虑,越来越重视汽车品牌,并将其作为身份的象征。在过去几年里,欧系车在中国的保有量日益突飞猛进,而自主品牌的崛起也令人目瞪口呆,市场分化愈演愈烈。当然,国有品牌无论是手工还是设计,甚至科技含量,与西方日系车相比,还有很大的不同之处。但颓唐者认为,中国品牌赶超丰田本田只是时间的问题,你怎么看?网民汽车项目专家甘亚平认为,国内造车在海内市场压制日系,可以在10~15年内实现,然则国际市场击败日系,要比国内造车困难得多,非常困难。丰田之以是可以有未来的主宰假如因为丰田的车型多为国产车,而自主品牌的市场大多只是散落在本土,尽管国内销量非常突出,然却难以进军海外市场。其来龙去脉在于,过去几十年里,国外汽车零部件企业的技术进步很快,外加内外饰、模具、压铸、汽车空调、热处理等零部件企业也曾劈面占有优势,而且资源较少,曾经大量的初级为合资企业配套,颠末等海外并购等才智,不仅提升了自己的技能水平,而且还劈面到海外拓展业务。二是汽车市场最早进入震荡阶段,国外市场投资趋向于回暖。西洋日今朝的汽车市场都已进入强固型,只有中国市场还在增长。中国的 OEM市场决定了中国的 OEM可以从东方引进人才,收购技术。此外,得多泰西汽车零部件公司过去曾禁止生产面向中国整车的 OEM产品。
三、也是口角常紧的一点,相当于国制中的小轿车价值低贱,很快就在低端市场攻城略地。四是合资企业品牌价格高,不划算。
五是中国自主品牌新动力汽车占据了绝对优势。
也有网友发表了自己的观点老实说,中国有些品牌一直试图提高产品质量,但是与本田丰田的差距仍然存在,丰田霸道就是一个简单的例子,在日本就卖20多万元,如果原价在中国卖,试问哪一个企业能顶住?我不是崇洋,只是拿出一些实情来说明,我们的企业在某些方面也领先世界,比如华为,就是我们的骄傲。但是汽车业我们只有几十年的历史,他们的制造百年只有200年,我们的道路还很漫长,还有一个危机感企业的国度。希望不久之后,中国的汽车企业和其他企业就会造出让世界羡慕的车,让世界追捧的产品出来,而国内又能物美价廉,赚到世界其他国家的钱,造福国内民众,希望今天能够到来。国产汽车品牌太多,生产商太多,许多国产汽车粗制滥造,不注重核心零部件和核心技术,有些厂家就是在搞拼装汽车,拿来大做文章,只想赚钱,不想投资搞科研,这样能有好车吗?实话实说,国产汽车的小毛病太多了,冷静思考一下,你的爱车常常小毛病不断,你说闹心不闹心!缺乏专业技能,缺乏严谨的工作态度,缺乏对工艺的执著!!!例如零件,技术要求硬度50,整件35.表面粗糙度,要求0.8..你1.6不到,公差超差,,!那质量检验和你关系好,或经常请质量检验吃饭,工艺部门不作为,那么这工件到车上什么作用呢!什么时候中国足球可以进入世界四大汽车强国中国汽车能够超过丰田!这不仅仅是金钱和科技的问题!拥有坚韧不拔的坚强领导!一定是有勤奋的技术工人!具有细致的工作态度!总而言之!要有庞大的队伍!给制造原子弹的人精神瞄准!仿效,总是只能跟随别人;仿效+研究才有先机,哪怕只是一个小小的螺钉。付出,没有百分之百的回报,但还得继续;稳固的基础和传统需要一个过程。假如中国汽车品牌能够真正超越丰田,那么中国工业就会现代化。庞大的规模,雄厚的资金,庞大的销售收入是另外一个问题。力量!快来,中国车。丰田公司没有打败美国品牌,也没有打败德国品牌,丰田公司到现在还没有被打败,这一光荣的任务就交给了中国。
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